一、轎廂的分類1.按用途分類客梯轎廂、貨梯轎廂、住宅梯轎廂、病床梯轎廂、汽車梯轎廂、觀光梯轎廂和雜物梯轎廂。2.按開門方式分自動門轎廂、手動門轎廂、半自動門轎廂。3.按門結構形式分中分門轎廂、雙折或三折側開門轎廂、鉸鏈門轎廂、直分門轎廂。4.按轎底結構分固定轎底轎廂和活動轎底轎廂。二、轎廂的組成及一般規定電梯轎廂是運載乘客或貨物的金屬箱框形裝置。1.轎廂的組成轎廂一般由轎廂架，轎底、轎壁、轎頂、轎門及開門機組成。轎廂架由上梁、下梁、立柱、拉條等部件組成。其作用是固定和懸吊轎廂;在上下梁兩端固定有導靴，引導轎廂沿著導軌上下移動，保持轎廂在井道內的水平位置。在下梁上裝有安全鉗，在電梯超速下墜時，安全鉗可在限速器帶動下將轎廂夾持在導軌上，在上梁上還有固定繩吊板或轎頂反繩輪，起懸吊轎廂的作用。2.轎廂的一般規定為保證轎廂的功能滿足各種使用要求，轎廂的幾何尺寸有相應的要求。各類轎廂除雜物梯外內部凈高度至少為2000mm。通常，載貨電梯內部凈高度為2000mm。乘客電梯因頂部裝飾需要凈高度為2400mm。住宅電梯為滿足家具的搬運內部高度一般為2400mm。轎廂門凈高度至少為2000mm。轎廂的寬深比一般是客梯轎廂寬度大而深度較小，以利于增加開門寬度，方便乘客出入。病床梯轎廂為滿足搬運病床的需要，深度不小于2500mm，寬度不小于1600mm。貨梯轎廂可根據運載對象確定不同的寬深度尺寸。載貨電梯及未經批準且未受過訓練的使用者使用的非商業用汽車電梯，其轎廂有效面積亦應予以限制。此外在設計計算時，不僅要考慮額定載重量，還要考慮可能進入轎廂的運載重量（貨物比重不同造成的差異）。特殊情況，為了滿足使用要求而難以同時滿足對其轎廂有效面積予以限制的載貨電梯和病床電梯在其額定載重量受到有效控制條件下（如安裝超載限制裝置，且保持靈敏可靠）轎廂面積可參照表2—1的規定執行。專供批準的且受過訓練的使用者使用的非商業用汽車電梯，額定載重量應按單位轎廂有效面積不小于200kg/m2計算，與上述防止轎廂引起超載的方法不同之處在于這種電梯是以轎廂有效面積乘以單位面積規定能承受的載重量來決定額定載重量，而不是采用限制轎廂有效面積來限制載重量（或人數）。3、轎廂護腳板為了防止轎廂平層結束前提前開門或平層后轎廂地坎高出層門地坎時因剪切而傷害腳趾，每一轎廂地坎均須裝設護腳板，其寬度應等于相應層站入口整個凈寬度。護腳板的垂直部分以下應成斜面向下延伸，斜面與水平面的夾角應大于60°，該斜面在水平面上的投影深度不得小于20mm，垂直部分的高度應不小于 0.75m。4、轎壁、轎廂地板和轎頂的結構要求轎壁、轎廂地板和轎頂須具有足夠的機械強度，且應完全封閉，只允許有下列開口：①使用者經常出入的入口;②轎廂安全門或轎廂安全窗;③通風孔。5、緊急報警裝置為使乘客在需要的時候能有效地向轎廂外求援，應在轎廂內裝設乘客易于識別和觸及的報警裝置。該裝置可采用警鈴、對講系統、外部電話或類似的形式。其電源應來自可自動再充電的緊急電源或由等效的電源來供電。（當轎廂內電話與公用電話網連接時，不必執行此規定。）建筑物內的組織機構應能及時，有效地應答緊急求援呼救。如果電梯行程大于30m，在轎廂和機房之間還應設置可自動再充電的緊急電源供電的對講系統或類似裝置，使維修和檢查變得方便和安全。6、轎廂照明轎廂應裝備永久性的電氣照明，使控制裝置上的照明度應不小于50LX，轎廂地板上的照明度宜不小于50LX。如果照明是采用白熾燈，則至少要有兩只燈泡并聯。轎廂內還應備有可自動再充電的緊急照明電源，在正常電源被中斷時，它至少能供1W燈泡用電1h，并能自動接通電源。7、轎頂要求及其在轎頂上的裝置轎頂應有一定的機械強度，能支撐兩個人，即在轎頂的任何位置上，均能承受2000N的垂直力而無永久變形。轎頂應具有一塊不小于0.12 m2的站人凈面積，其短邊應不小于0.25m。如果在轎架上固定有反繩輪，則應設置擋繩裝置和護罩，以避免懸掛繩松弛時脫離繩槽，傷害人體和繩與繩槽之間進入雜物。這些裝置的結構應不妨礙對反繩輪的檢查和維修，若懸掛采用鏈條時，也要有類似的裝置。轎頂上應安裝檢修運行控制裝置、停止開關和電源插座。
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